Pada 9 Mei, rasuk berterusan jambatan kereta api berkelajuan tinggi Guangzhou-Shantou merentasi Kereta Api Beijing-Kowloon berjaya bertukar 77 darjah, mencapai dok tepat pada ketinggian 33.4 meter dari permukaan landasan kereta api Beijing-Kowloon.Ini menandakan kejayaan menyiapkan satu lagi projek utama kereta api berkelajuan tinggi Guangzhou-Shantou, membuka "kerongkong" terakhir dan meletakkan asas untuk pembukaan yang dijadualkan kepada lalu lintas.

Pada peringkat awal, bergantung pada reka bentuk modular, pemasangan pantas dan perkhidmatan berkualiti tinggi, loji pengumpul konkrit Shantui Janeoo 6 E3R-180 dan 5 E3R-240 secara berturut-turut membantu pembinaan projek kereta api berkelajuan tinggi Guangzhou-Shantou dan menyediakan konkrit berkualiti untuk pembinaan projek., untuk menyumbang kepada infrastruktur tempatan.

Dilaporkan bahawa kereta api berkelajuan tinggi Guangzhou-Shantou secara rasmi memulakan pembinaan pada 28 Mac 2019, dengan jumlah panjang kira-kira 206 kilometer dan kelajuan reka bentuk 350 kilometer sejam.“Satu bahagian penting dalam rangkaian tulang belakang kereta api berkelajuan tinggi.Selepas siap dan dibuka kepada lalu lintas, masa berjalan kereta api dari Guangzhou ke Shanwei akan dipendekkan daripada 2 jam sekarang kepada 40 minit.